卫星通信“高速公路”将实现海事数字化和物联网解决方案

全球海事通信巨头 Inmarsat 今年早些时候宣布了两项新技术产品——ORCHESTRA 和 ELERA——被吹捧为“未来的通信网络”。我们采访了 Inmarsat Maritime 总裁 Ronald Spithout，以进一步了解如何这些服务将为海上物联网的未来提供动力。

随着数字化和物联网继续推动整个海事部门的创新，卫星通信将成为渠道，更小、更快、更便宜是口头禅。 Inmarsat 目前大约 50% 的收入来自海事，以 2016 年推出的 Fleet Xpress 数字平台为基础，现在已在 12,000 艘船上，继续扮演创新者的角色，开发了一对新产品，并承诺帮助船东进一步利用在线和数字解决方案的潜力。

“在我看来，拥有工程背景的 (ORCHESTRA) 非常酷，”Spithout 说。 “我们称其为未来的通信网络，因为它将重新定义我们在行业中的移动产品，不仅在海事领域，而且在所有垂直领域。它是通过利用我们可以使用的各种底层网络来做到这一点的。”

Inmarsat ORCHESTRA 旨在成为一个“全球、多维、动态的网状网络，将重新定义大规模的连通性”，正如 Inmarsat 在今年夏天推出时所说的那样。 ORCHESTRA 被设想为具有地面 5G、目标低地球轨道 (LEO) 容量的 Inmarsat 的 ELERA（L 波段）和 Global Xpress（Ka 波段）网络的无缝配置，这是一种由“动态网状网络”补充的分层方法，这允许单个终端充当节点来路由进出其他终端的流量。
“根据您所在的位置和您的需求，5G 元素会自动为您的应用程序提供所需的最佳性能，”Spithout 说。秉承格言，数字就是力量，“这将是一个动态网状网络，船只在其中相互重复信号”，类似于家用路由器处理 WiFi 的方式。

分层方法旨在满足商业和政府移动市场中更多样化、更苛刻和更广泛采用的应用对带宽的加速需求，正如 Spithout 解释的那样，Inmarsat 正在“瞄准绝对依赖关键任务移动的市场”。

ORCHESTRA 是进化和革命的一部分，因为它结合了现有 Inmarsat 服务和卫星的强大功能，同时根据需要添加了动态网格技术和其他低轨道卫星。